Tuesday, May 31, 2005
相對無言
朋友 記得那天共你初初見面
談到你的理想 並祝他朝兌現
誰不知分開 只有數年
共你相逢 先感覺到兩家亦在變
講起理想 大家苦笑共對
說起往年 共你相對無言
如今雙方痛楚 在於只顧實際
才令你我理想改變
朋友 放聲痛哭或者得到快樂
時間永不再返 夢想不可再現
人一生匆匆三數十年
莫怨當年 輕輕錯失機會萬遍
要若回頭 未必可再遇見
你的往年 未必勝目前
大家舉杯痛飲 大家一再互勉
期望你我運氣轉變
朋友 記得那天共你初初見面
談到你的理想 並祝他朝兌現
誰不知分開 只有數年
共你相逢 先感覺到兩家亦在變
講起理想 大家苦笑共對
說起往年 共你相對無言
如今雙方痛楚 在於只顧實際
才令你我理想改變
朋友 放聲痛哭或者得到快樂
時間永不再返 夢想不可再現
人一生匆匆三數十年
莫怨當年 輕輕錯失機會萬遍
要若回頭 未必可再遇見
你的往年 未必勝目前
大家舉杯痛飲 大家一再互勉
期望你我運氣轉變
Tuesday, May 24, 2005
昨天的官式公佈
保時捷繼長四十二年生產Carrera 911系列和八年boxster系列之後，又一震撼車壇最新驚世作品Cayman系列跑車快張面世。頭燈和前bumper用新款boxster的設計，加上一個Carrera式的硬頂，身旁的入氣孔是新的設計，最重要這是兩坐位boxster形的coupe才是這車最新賣點。Cayman車概念在乎Carrera和boxster之間，又有Roadster feeling而又是coupe款，近年車壇多crossover的作品，可能是本世紀之「潮」吧。
我曾經講過汽車設計大搞crossover這問題，請參考(一隻會游水的似狗老鼠？)http://popeye-.blogspot.com/2005/01/as-matter-of-fact-it-is-problem-of.html
保時捷繼長四十二年生產Carrera 911系列和八年boxster系列之後，又一震撼車壇最新驚世作品Cayman系列跑車快張面世。頭燈和前bumper用新款boxster的設計，加上一個Carrera式的硬頂，身旁的入氣孔是新的設計，最重要這是兩坐位boxster形的coupe才是這車最新賣點。Cayman車概念在乎Carrera和boxster之間，又有Roadster feeling而又是coupe款，近年車壇多crossover的作品，可能是本世紀之「潮」吧。
我曾經講過汽車設計大搞crossover這問題，請參考(一隻會游水的似狗老鼠？)http://popeye-.blogspot.com/2005/01/as-matter-of-fact-it-is-problem-of.html
Friday, May 20, 2005
new A4 Avant 2.0FSI
Audi的product life cycle通常在七年左右，今次Audi急不及待的在四五年內轉款有點令人驚訝。不過，看過這「大口狗」之後你會體會為何Audi這麼心急去統一家族面譜「統一的家族面譜是歐洲車廠的不成文習慣，和日本車年年新款、代代不同有點南轅北轍了。
面譜：從設計外觀上來看，從前的Audi好不是不好，但始終看起來它的前後bumper都給人很bulky的感覺，Audi設計部高層都自已已經都看到這一點，所以上代的A4至A8都試圖用上下鬼面罩搞幻覺上一體化，但頗失敗。而這次的「大口狗」打破這人定的規律把bumper斷層create震撼的effect。初看的時候，你會接受唔到這異變，但看久了越看越漂亮。「通常歐洲車轉款都是有這反應的，BMW E36/E46如此, MB的 C&E class如是, 和 996初期都一樣」
FSI（德文）直接燃油引擎噴注技術：新的FSI引擎是一個新賞試，最高扭力千八轉就發出，一條氣直至六千多轉沒變，厲害非常。第一次開這車的時候，你會有點驚訝，車子好像很輕鬆很輕盈，踏小小油門就已經標出閘行了。其實當VW一出FSI引擎就先放在Golf GTI這經典形號，已知是非同小可了。
CVT 7-speed（沒段變速波箱）：七速波箱放於這車有點不適合，並不是說它不好，但如CVT 7-speed給A6或A8，而CVT 6-speed放在A4會比較協調，有時不是什麼都要最大最新最勁為之好玩，協調性最重要。在這CVT 7-speed的 A4，kickdown的感覺不強，劈彎用手動downshift一個波是完全沒感覺，最小downshift兩個或三個波才可搾出扭力劈彎順暢和漂亮。因七速波箱分得太過緊密唔好玩，但日常開車又真是很順滑沒挫頓感。
Handling（操控）：A4唔錯，有點似Mercedes, 但BMW和VW比它好少少。
Suspension（車架避震）：最差一環，唔硬唔軟，BM比它progressive，Mercedes比它firm
Brake system（辟力）：OK感覺不錯，最差Mercedes因太模糊，BM more hardcore
Steering（路面和軑感）：順但沒BMW的準和狠，始終Mercedes盤軑最舒服。
HIFI：以基本跟車切定來講，真情係超值。
Audi的product life cycle通常在七年左右，今次Audi急不及待的在四五年內轉款有點令人驚訝。不過，看過這「大口狗」之後你會體會為何Audi這麼心急去統一家族面譜「統一的家族面譜是歐洲車廠的不成文習慣，和日本車年年新款、代代不同有點南轅北轍了。
面譜：從設計外觀上來看，從前的Audi好不是不好，但始終看起來它的前後bumper都給人很bulky的感覺，Audi設計部高層都自已已經都看到這一點，所以上代的A4至A8都試圖用上下鬼面罩搞幻覺上一體化，但頗失敗。而這次的「大口狗」打破這人定的規律把bumper斷層create震撼的effect。初看的時候，你會接受唔到這異變，但看久了越看越漂亮。「通常歐洲車轉款都是有這反應的，BMW E36/E46如此, MB的 C&E class如是, 和 996初期都一樣」
FSI（德文）直接燃油引擎噴注技術：新的FSI引擎是一個新賞試，最高扭力千八轉就發出，一條氣直至六千多轉沒變，厲害非常。第一次開這車的時候，你會有點驚訝，車子好像很輕鬆很輕盈，踏小小油門就已經標出閘行了。其實當VW一出FSI引擎就先放在Golf GTI這經典形號，已知是非同小可了。
CVT 7-speed（沒段變速波箱）：七速波箱放於這車有點不適合，並不是說它不好，但如CVT 7-speed給A6或A8，而CVT 6-speed放在A4會比較協調，有時不是什麼都要最大最新最勁為之好玩，協調性最重要。在這CVT 7-speed的 A4，kickdown的感覺不強，劈彎用手動downshift一個波是完全沒感覺，最小downshift兩個或三個波才可搾出扭力劈彎順暢和漂亮。因七速波箱分得太過緊密唔好玩，但日常開車又真是很順滑沒挫頓感。
Handling（操控）：A4唔錯，有點似Mercedes, 但BMW和VW比它好少少。
Suspension（車架避震）：最差一環，唔硬唔軟，BM比它progressive，Mercedes比它firm
Brake system（辟力）：OK感覺不錯，最差Mercedes因太模糊，BM more hardcore
Steering（路面和軑感）：順但沒BMW的準和狠，始終Mercedes盤軑最舒服。
HIFI：以基本跟車切定來講，真情係超值。
Wednesday, May 18, 2005
死胡同
Charles Jencks在自已的文章講到，在他演譯「後現代主義」之前，postmodernism一詞其實在一九二六年的「讀者投書」曾經使用過，還有一九七零年英國藝術家John Watkins Chaoman和一九一七年Rudolf Pannwitz也曾使用過postmodernism，但明顯地Charles Jencks的（Post-Modernism）和他們的（postmodernism），在意識形態上根本兩碼子的事。
「後現代主義」這一個「後」字，其實才是這個理念的靈魂，「後」代表著一強大力量去超越了「現代主義」的世界觀，儘使這世界觀已到了盡頭或已經不合時宜。至於為何初期人人爭相做Po-Mo followers，最主要原因是它能在「現代主義」這死胡同上找到一絲出路，儘使「後現代主義」是一條沒有明確方向的出路。
Charles Jencks在自已的文章講到，在他演譯「後現代主義」之前，postmodernism一詞其實在一九二六年的「讀者投書」曾經使用過，還有一九七零年英國藝術家John Watkins Chaoman和一九一七年Rudolf Pannwitz也曾使用過postmodernism，但明顯地Charles Jencks的（Post-Modernism）和他們的（postmodernism），在意識形態上根本兩碼子的事。
「後現代主義」這一個「後」字，其實才是這個理念的靈魂，「後」代表著一強大力量去超越了「現代主義」的世界觀，儘使這世界觀已到了盡頭或已經不合時宜。至於為何初期人人爭相做Po-Mo followers，最主要原因是它能在「現代主義」這死胡同上找到一絲出路，儘使「後現代主義」是一條沒有明確方向的出路。
什麼是後現代主義？
「後現代主義」一詞在上世紀中末已經被各大學者，各階層談個不停，想不到今天Stannum兄和各友好有雅興拿這來懷舊懷舊, http://www.neterrain.com/cosine_inn/2005/05/post_3.html#more
小弟大膽分享小小個人見解。
「後現代主義」一詞，如沒記錯，最先應該出現在1977年Charles Jencks的「後現代建築言語」The Language of Post-Modern Architecture (1977) 。Charles Jencks要算是上世紀出色的建築評論家，此君修業於哈佛和倫大，其建築評論文章影響八十九十年代尾世界上各大建築院校，曾為UCLA和英國AA客席教授。而對我來說，當年要算是一本比較難明的一紙讀本了。
Charles Jencks，在文章一開始就說明「現代主義已死」。
因著六七十年代經濟起飛，和加上「現代主義」文化的粗製濫造和商業掛帥，「現代主義」已經被搞到殘、搞到爛，有點像無線玩殘節目橋一樣。而各大建築師試從找在現代主義層面的意念上和語言上的不足夠，和在現代主義沉悶的範疇上找尋新出路。從CJ的觀點來看，「後現代主義」和「現代主義」的分野，不可以在只於視覺上或建築作品的風格上，而要看重於設計上的考慮和逃離商業層面的佈局，在其中找到空間內使用者的新寬容度和新自由度。（凱旋門，不可一談，這只要一所商業垃圾， it is a bloody kitsch。若然你經濟有能力買上億元豪宅，你會否選擇住大角咀？你會否住在只是百幾二百萬樓業主之樓上, are you kidding？你會否在佐敦大角咀出入？你會否同賣魚勝、大麻成或順嫂同升降機出入？你會否景觀望著文英樓？答案是NO, NO, NO。營做home concept為豪宅概念，只是發展商的騙人技倆，只可憐建築設計者要跟他們(為非作惡)才有飯吃。唉！香港人買什麼東西都只考慮re-sale value，而忘記人稱之為人的需要）Sorry, 一時火起、興起離題了。
其實「後現代主義」在Charles Jencks文章面世之前，Robert Venturi在他的 Complexity & Contradiction in Architecture (1962) 有提到有這一奇怪現象發生於現代主義之後的，但他沒明確具體得像Charles Jencks那樣吧。
「後現代」一詞，其實頗為特別，何之為「後現代」呢？現代之後？或現代過後？從文法來說「後現代」是未來沒有時空的。因為「現代」是沒有一定時空的，是為「當下」所出現、發生、聯系、或體驗的萬事萬物，也可稱為現代吧。（若今天是現代，那明天必是後現代吧。但當明天也可以變成現代，那後現代又變成那一天呢？）
若「後現代」是「當下」之後的事，那「後現代」就是「已經尚未」的事了。（already but not yet）有些學者曾經批評CJ說「後現代」一詞應不適用於建築上或某一概念上，因「後現代」乃現代的projection或盼望。所以Charles Jencks經過多年講學，在若干年後發現這個弱點，從而有心得地寫了「什麼是後現代主義？」一書。（What is Post-Modernism）
「後現代主義」一詞在上世紀中末已經被各大學者，各階層談個不停，想不到今天Stannum兄和各友好有雅興拿這來懷舊懷舊, http://www.neterrain.com/cosine_inn/2005/05/post_3.html#more
小弟大膽分享小小個人見解。
「後現代主義」一詞，如沒記錯，最先應該出現在1977年Charles Jencks的「後現代建築言語」The Language of Post-Modern Architecture (1977) 。Charles Jencks要算是上世紀出色的建築評論家，此君修業於哈佛和倫大，其建築評論文章影響八十九十年代尾世界上各大建築院校，曾為UCLA和英國AA客席教授。而對我來說，當年要算是一本比較難明的一紙讀本了。
Charles Jencks，在文章一開始就說明「現代主義已死」。
因著六七十年代經濟起飛，和加上「現代主義」文化的粗製濫造和商業掛帥，「現代主義」已經被搞到殘、搞到爛，有點像無線玩殘節目橋一樣。而各大建築師試從找在現代主義層面的意念上和語言上的不足夠，和在現代主義沉悶的範疇上找尋新出路。從CJ的觀點來看，「後現代主義」和「現代主義」的分野，不可以在只於視覺上或建築作品的風格上，而要看重於設計上的考慮和逃離商業層面的佈局，在其中找到空間內使用者的新寬容度和新自由度。（凱旋門，不可一談，這只要一所商業垃圾， it is a bloody kitsch。若然你經濟有能力買上億元豪宅，你會否選擇住大角咀？你會否住在只是百幾二百萬樓業主之樓上, are you kidding？你會否在佐敦大角咀出入？你會否同賣魚勝、大麻成或順嫂同升降機出入？你會否景觀望著文英樓？答案是NO, NO, NO。營做home concept為豪宅概念，只是發展商的騙人技倆，只可憐建築設計者要跟他們(為非作惡)才有飯吃。唉！香港人買什麼東西都只考慮re-sale value，而忘記人稱之為人的需要）Sorry, 一時火起、興起離題了。
其實「後現代主義」在Charles Jencks文章面世之前，Robert Venturi在他的 Complexity & Contradiction in Architecture (1962) 有提到有這一奇怪現象發生於現代主義之後的，但他沒明確具體得像Charles Jencks那樣吧。
「後現代」一詞，其實頗為特別，何之為「後現代」呢？現代之後？或現代過後？從文法來說「後現代」是未來沒有時空的。因為「現代」是沒有一定時空的，是為「當下」所出現、發生、聯系、或體驗的萬事萬物，也可稱為現代吧。（若今天是現代，那明天必是後現代吧。但當明天也可以變成現代，那後現代又變成那一天呢？）
若「後現代」是「當下」之後的事，那「後現代」就是「已經尚未」的事了。（already but not yet）有些學者曾經批評CJ說「後現代」一詞應不適用於建築上或某一概念上，因「後現代」乃現代的projection或盼望。所以Charles Jencks經過多年講學，在若干年後發現這個弱點，從而有心得地寫了「什麼是後現代主義？」一書。（What is Post-Modernism）
Monday, May 16, 2005
風馬牛不相及
好似未有人從這個角度去觀賞Enzo Ferrari，我就很喜歡這個角度去欣賞它。
從設計和藝術角度而言，菱角銳角加圓形，有點風馬牛不相及。更，陰體內有陽；陽體內有陰。但大廠既然是大師級，它必定能把沒關系的東西協調得令人沒有話說。我以前有一位教授，和以前外國一位老闆，都是沒有能力諗到汽車設計才跑去諗建築的，他們都常說汽車設計比建築難很多很多。 （大部份 architects & designers 都是汽車狂迷者）
我雖沒有把它和建築作出比較，但相信亦是一門很高深的學問。自問研究、觀賞、和體驗汽車已有三十多年，但所知的只是小小皮毛罷。
好似未有人從這個角度去觀賞Enzo Ferrari，我就很喜歡這個角度去欣賞它。
從設計和藝術角度而言，菱角銳角加圓形，有點風馬牛不相及。更，陰體內有陽；陽體內有陰。但大廠既然是大師級，它必定能把沒關系的東西協調得令人沒有話說。我以前有一位教授，和以前外國一位老闆，都是沒有能力諗到汽車設計才跑去諗建築的，他們都常說汽車設計比建築難很多很多。 （大部份 architects & designers 都是汽車狂迷者）
我雖沒有把它和建築作出比較，但相信亦是一門很高深的學問。自問研究、觀賞、和體驗汽車已有三十多年，但所知的只是小小皮毛罷。
努力呀香港人
杭州都已經引入了第一部法拉利四三零，而香港一部左或右軑還未有，概嘆香港已經今非昔比了，東方之珠的神話怕已難再現了。
杭州都已經引入了第一部法拉利四三零，而香港一部左或右軑還未有，概嘆香港已經今非昔比了，東方之珠的神話怕已難再現了。
Sunday, May 15, 2005
中國第一個方程式賽車場
上海跑上國際的一個里程碑，浮現架空而一見難忘的巨大主樓建築物，令祖國帶中國人進入前所未有的太平盛世，概嘆百年來中國人受的苦難太多了。
可在這歷史的場地飛馳，人生的真沒白走了。
上海跑上國際的一個里程碑，浮現架空而一見難忘的巨大主樓建築物，令祖國帶中國人進入前所未有的太平盛世，概嘆百年來中國人受的苦難太多了。
可在這歷史的場地飛馳，人生的真沒白走了。
Thursday, May 12, 2005
光明頂風雲
冬姑盟主連同六大掌門力拼天下英雄，冬盟主的氣焰連講句抱歉都令人唔舒服。最不應該的要算是天文掌門，都唔知關個天乜事就已經要問責了，若然關運輸、屋宇，交通都話，正所謂天有不測之風雲，關天文掌門乜春事，所以他低頭作罷。
冬姑盟主連同六大掌門力拼天下英雄，冬盟主的氣焰連講句抱歉都令人唔舒服。最不應該的要算是天文掌門，都唔知關個天乜事就已經要問責了，若然關運輸、屋宇，交通都話，正所謂天有不測之風雲，關天文掌門乜春事，所以他低頭作罷。
Friday, May 06, 2005
大長今後記（六）女御醫
在東大門找到一件大長今升官做女御醫的衣服，手工不錯，兩件頭繡花唔錯，買來送比小女孩。那老板娘開價四萬五Won，我回價三萬五Won，以為她唔得，點知一口OK。唉！早知開平點啦，但二百幾蚊港紙在香港又好似買唔到的。
大鑊，兒子的禮物還未找到呢！
在東大門找到一件大長今升官做女御醫的衣服，手工不錯，兩件頭繡花唔錯，買來送比小女孩。那老板娘開價四萬五Won，我回價三萬五Won，以為她唔得，點知一口OK。唉！早知開平點啦，但二百幾蚊港紙在香港又好似買唔到的。
大鑊，兒子的禮物還未找到呢！
大長今後記（五）殺死人
大長今村的地圖索引，封面用李英愛韓服的大長今戲照，還要岳高頭流滴眼淚添，嘩！殺死人。現在日本正播緊日版配音大長今，相信又輪到架仔發狂了。老實講李英愛真係好惦，無論態度，熱誠，沒脾氣、專業都是香港難找的。是年青時的林青霞和胡惠中混合體吧。
大長今村的地圖索引，封面用李英愛韓服的大長今戲照，還要岳高頭流滴眼淚添，嘩！殺死人。現在日本正播緊日版配音大長今，相信又輪到架仔發狂了。老實講李英愛真係好惦，無論態度，熱誠，沒脾氣、專業都是香港難找的。是年青時的林青霞和胡惠中混合體吧。
大長今後記（四）失敗於桃山
來漢城，千萬不要住樂天酒店，class佢有，大堂似廣洲花園酒店那樣，drop-off area似半島或麗晶，算是高檔，但房間入面奇舊，以千四至千八蚊港紙來說是頗貴的了。食又不是太好，昨晚試過頂樓37/f的「桃山」中國餐館，食物麻麻，價錢奇貴，失敗。反而晚上在街邊檔口仔找來一家打冷麵檔，其韓國麵之好食，香港買不到的，正。
來漢城，千萬不要住樂天酒店，class佢有，大堂似廣洲花園酒店那樣，drop-off area似半島或麗晶，算是高檔，但房間入面奇舊，以千四至千八蚊港紙來說是頗貴的了。食又不是太好，昨晚試過頂樓37/f的「桃山」中國餐館，食物麻麻，價錢奇貴，失敗。反而晚上在街邊檔口仔找來一家打冷麵檔，其韓國麵之好食，香港買不到的，正。
Thursday, May 05, 2005
大長今後記（二）主題曲
小孩子的幼稚園要小孩同家長一起作一首兒歌，作為親子活動的工作坊。正值韓風大盛的大長今氣候，我以大長今主題曲為基礎，作了一首自已都感覺溫馨的兒歌，還教小孩子一起唱，一樂。
我的家，多歡笑，令我溫暖。
我爸爸，未間斷，未曾話倦。
送我天天上學，落雨不變，
每一天，每一刻，笑口常見。
我媽媽，關心我，讓我溫暖。
手拖手，面貼面，打下鞦韆。
教我溫書寫字，樂韻千篇，
放風箏，踩單車，永不話厭。
朝朝早上學，開開心放學，老師同學和唱。
尊尊心去學，天天都快樂，共同玩樂。
小孩子的幼稚園要小孩同家長一起作一首兒歌，作為親子活動的工作坊。正值韓風大盛的大長今氣候，我以大長今主題曲為基礎，作了一首自已都感覺溫馨的兒歌，還教小孩子一起唱，一樂。
我的家，多歡笑，令我溫暖。
我爸爸，未間斷，未曾話倦。
送我天天上學，落雨不變，
每一天，每一刻，笑口常見。
我媽媽，關心我，讓我溫暖。
手拖手，面貼面，打下鞦韆。
教我溫書寫字，樂韻千篇，
放風箏，踩單車，永不話厭。
朝朝早上學，開開心放學，老師同學和唱。
尊尊心去學，天天都快樂，共同玩樂。
大長今後記（一）斐勇俊樣底橫
日本長途之旅完結，由頭到尾足足有個多星期。
其實中間時間，我有回了香港兩天再返京都開會，因日本車禍過後有點掛念內子和小孩子，又反正有空兩天我可以蛇下王再談過。那回港那天同小朋友去食肉醬意粉，睇舊DVD愛君如夢，有很多跳舞戲，都算適合小朋友睇。
現身在首爾（始終覺得漢城親切點，不知為何忽然間改名），今次工作地在明洞區，樂天酒店左近。到了漢城，到處見到斐勇俊的海報，有他相頭的文具、書籍、Tee、衭、襪「真嚇人」、底橫「真難頂」。難以相信，他有蓋過日本Hello Kitty和美國米奇老鼠之勢，可能將來你會見到一個個頭戴人皮面具的斐勇俊在街上跑來跑去，天呀！
還有，日本婆有點問題，一看見街上斐勇俊的海報就立刻一起尖叫，還當海報是旅行景點猛影相。搞乜！
日本長途之旅完結，由頭到尾足足有個多星期。
其實中間時間，我有回了香港兩天再返京都開會，因日本車禍過後有點掛念內子和小孩子，又反正有空兩天我可以蛇下王再談過。那回港那天同小朋友去食肉醬意粉，睇舊DVD愛君如夢，有很多跳舞戲，都算適合小朋友睇。
現身在首爾（始終覺得漢城親切點，不知為何忽然間改名），今次工作地在明洞區，樂天酒店左近。到了漢城，到處見到斐勇俊的海報，有他相頭的文具、書籍、Tee、衭、襪「真嚇人」、底橫「真難頂」。難以相信，他有蓋過日本Hello Kitty和美國米奇老鼠之勢，可能將來你會見到一個個頭戴人皮面具的斐勇俊在街上跑來跑去，天呀！
還有，日本婆有點問題，一看見街上斐勇俊的海報就立刻一起尖叫，還當海報是旅行景點猛影相。搞乜！
Wednesday, May 04, 2005
Tuesday, May 03, 2005
排骨、牛柳、名古屋（十二）一週年了
第一次小弟貼上部落文章是在上年的四月二十四日，轉眼間已經一年了。
小弟自幼文筆都不大好，只求開開心心的分享感受就算，諸君莫怪。
自來很少講政治課題，時事新聞，一來不懂二來不願；
更極少談到股票炒樓，投機增值，一來不曉二來知足；
至於音樂、科技、潮流、體育，全都未能有資格和各位分享，抱歉。
入部落的第一個年頭，
初期，以談風月為基礎，寫車評為次，就中更結交友好聯誼，人生一大快事。
「BG快車，part3，經典小雪，X3，啤蛇花，等等」
中期，寫人寫物；評友好；喻知交的另一層面，感受良多。
「楊左使，范右使，南帝，程英，程靈素，令狐沖，還有：骨俠喬峰」
後期，寰宇風情，風土人情，個人感覺，無處不談。
「北京，上海，紐約，費城，邁阿美，滿地可，多倫多，芝加哥，巴黎，瑞士，悉尼，東京，京都，神戶，名古屋，首爾，北海道，沖繩，杜拜，星加坡，今年去的地方比上年多了。」
至於近期bloggers的去留這問題，我想大家沒需強求，沒需解釋，沒需可惜。
意盡了，勉強寫又有何用，但無無聊聊寫下又有何妨；
緣盡了，又不必要強行把它血洗剎掉，也不用刻意留下來為此記念；
話乾了，沒必要找個吸引的話題說說，無題就是今刻最好的話兒；
就讓一切隨風隨緣吧。
最後，多謝通寶兄，實因為他的文筆令我走進部落世界。
第一次小弟貼上部落文章是在上年的四月二十四日，轉眼間已經一年了。
小弟自幼文筆都不大好，只求開開心心的分享感受就算，諸君莫怪。
自來很少講政治課題，時事新聞，一來不懂二來不願；
更極少談到股票炒樓，投機增值，一來不曉二來知足；
至於音樂、科技、潮流、體育，全都未能有資格和各位分享，抱歉。
入部落的第一個年頭，
初期，以談風月為基礎，寫車評為次，就中更結交友好聯誼，人生一大快事。
「BG快車，part3，經典小雪，X3，啤蛇花，等等」
中期，寫人寫物；評友好；喻知交的另一層面，感受良多。
「楊左使，范右使，南帝，程英，程靈素，令狐沖，還有：骨俠喬峰」
後期，寰宇風情，風土人情，個人感覺，無處不談。
「北京，上海，紐約，費城，邁阿美，滿地可，多倫多，芝加哥，巴黎，瑞士，悉尼，東京，京都，神戶，名古屋，首爾，北海道，沖繩，杜拜，星加坡，今年去的地方比上年多了。」
至於近期bloggers的去留這問題，我想大家沒需強求，沒需解釋，沒需可惜。
意盡了，勉強寫又有何用，但無無聊聊寫下又有何妨；
緣盡了，又不必要強行把它血洗剎掉，也不用刻意留下來為此記念；
話乾了，沒必要找個吸引的話題說說，無題就是今刻最好的話兒；
就讓一切隨風隨緣吧。
最後，多謝通寶兄，實因為他的文筆令我走進部落世界。
排骨、牛柳、名古屋（十一）藝妓背後
星期天，在清水寺剛巧遇見兩個年青的藝妓，和她們拍照和閒談了好一會。之後她們拾級而上寺院拜神，看見她們的背影我若有所悟，連忙把她們拍下來作記念。可能君領悟到的和在下有所不同吧。盼君分享。
星期天，在清水寺剛巧遇見兩個年青的藝妓，和她們拍照和閒談了好一會。之後她們拾級而上寺院拜神，看見她們的背影我若有所悟，連忙把她們拍下來作記念。可能君領悟到的和在下有所不同吧。盼君分享。
Monday, May 02, 2005
排骨、牛柳、名古屋（九）我評女性之最
相由心生？心由相生？
一事無成型
愛常常把玩頭髮的女孩子，常恐怕頭髮被風弄亂，立刻急不及待的要梳正的樣子。同人講說話又撩頭髮，無野做又撚下頭髮個隻。總結她們一生的工作表現不會好到那處去的，難聽一點算是一事無成吧。若果樣貌娟好，泊到好碼頭還可以有點作為，怕的是樣貌實非娟好而常常「懶」靚才叫人生厭。
藐咀藐舌型
這種類型多數公認或自認天姿國色的大美人，狐狸相尖瓜子口面，特點顴高、鼻樑修長、口細而薄，雖然美是美極了，但你總覺得她不肖看見你的樣子，常常好像會對你說「呸」或「啃」，一聲看不起你一樣和似要對你藐咀藐舌。如「理加因」；「關知臨」；「張紙宜」簡直是其中表表姐，是活生生的貪慕虛榮相。人雖然靚，但極無人緣，令人生厭。朋友都唔會多。兄弟，有無發覺這樣的女孩子，他們的傾得埋知心的女朋友多數相貌極普通，難聽是一點是不漂亮吧。還有一般女朋孩子是很憎這類型的女子的。唔知點解她們大多數都沒有耳珠，想是福緣薄掛。
大器晚成型
如大長今型的女孩子香港真的不多，她們多數國字口面加瓜子，大多是明眸皓齒，身型小胖，更多數脾氣好好，人緣不壞，但奇怪地知心朋友也一樣不多。她只能天上有，不食人閒煙火，一般人以為她們一生一定會很多男人追的，但事實不焉。她們多數男孩不敢追，窮一生都只是兩三個群下之臣。她們一生的感情路上頗多波折，正是結婚亦難相愛亦難，若然過得愛情此關一定大器晚成。代表人物有「你應愛」；「淋稱霞」；「湖胃鐘」等。
再談！
相由心生？心由相生？
一事無成型
愛常常把玩頭髮的女孩子，常恐怕頭髮被風弄亂，立刻急不及待的要梳正的樣子。同人講說話又撩頭髮，無野做又撚下頭髮個隻。總結她們一生的工作表現不會好到那處去的，難聽一點算是一事無成吧。若果樣貌娟好，泊到好碼頭還可以有點作為，怕的是樣貌實非娟好而常常「懶」靚才叫人生厭。
藐咀藐舌型
這種類型多數公認或自認天姿國色的大美人，狐狸相尖瓜子口面，特點顴高、鼻樑修長、口細而薄，雖然美是美極了，但你總覺得她不肖看見你的樣子，常常好像會對你說「呸」或「啃」，一聲看不起你一樣和似要對你藐咀藐舌。如「理加因」；「關知臨」；「張紙宜」簡直是其中表表姐，是活生生的貪慕虛榮相。人雖然靚，但極無人緣，令人生厭。朋友都唔會多。兄弟，有無發覺這樣的女孩子，他們的傾得埋知心的女朋友多數相貌極普通，難聽是一點是不漂亮吧。還有一般女朋孩子是很憎這類型的女子的。唔知點解她們大多數都沒有耳珠，想是福緣薄掛。
大器晚成型
如大長今型的女孩子香港真的不多，她們多數國字口面加瓜子，大多是明眸皓齒，身型小胖，更多數脾氣好好，人緣不壞，但奇怪地知心朋友也一樣不多。她只能天上有，不食人閒煙火，一般人以為她們一生一定會很多男人追的，但事實不焉。她們多數男孩不敢追，窮一生都只是兩三個群下之臣。她們一生的感情路上頗多波折，正是結婚亦難相愛亦難，若然過得愛情此關一定大器晚成。代表人物有「你應愛」；「淋稱霞」；「湖胃鐘」等。
再談！
